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重新组装R系列减速机的安装步骤。各位关注VEMT减速机的朋友们大家上午好！我是贴心的VEMT小编！昨天小编收到个反馈，位朋友因为他购买的R系列减速电机人为出现了点问题，于是自主拆开来修了遍，于是乎就装不回去了。那么今天VEMT小编教大家重新组装R系列减速机的安装步骤：
先把R系列减速机另外头立在地上，从输出轴那端拆的话就先把油封去掉，端盖把机座给拆下来，按顺序把摆片拿出来，还有偏心轴承和针壳等。R37减速机的安装是很有讲究的，特别是摆片定不能装错。先在购买的时候就要检查两片平行轴是不是对，R系列减速电机的两片轮在生产过程中不分开的。堆的概念是两片斜齿轮完全重合，就是有钢印字体的以免同事向上重叠放置时，包括轴承孔，十孔和外齿型同事完全重合，正面看上去就像片，如果能完全重合，就能证明是对，R系列减速机的制造就是以对为单位，每对的斜齿轮不能换。
要特别注意R37减速机的斜齿轮是有正反面的，上面都有标记的面必须朝上，每对斜齿轮的标记都有所不同，因为每个厂家打字号标记的位置也不同，但是不论标记在什么地方，那只是帮助检验是不是堆斜齿轮的辅助方法。而且要将R系列减速机的斜齿轮其中的个旋转180度，即当中间轴承口和十孔完全重合时，外形齿轮曾浩错位，上篇的齿轮跟位置正好是下片的齿位置，注意，这两个斜齿轮的相对位置定要记住，以免下次安装的时候弄错，好自己做个标示符号（这是R系列减速电机的斜齿轮，别的减速器双齿有差的不能转180度）。将斜齿轮放入针齿壳，先用手转动看是否流畅，能否正常运转。然后让入偏财辛轴承，因为R系列减速机的轴承孔相当于偏心轴承的外套，所以偏心轴承的正确位置是下片R系列减速机的轴承孔正好完全含住偏心轴承的圆柱滚珠。
然后再给R37减速机放入间隔换，就是比斜齿轮小点的铁圈，现在有些用别的材料做的，大家注意下就行，再给R系列减速电机放入轮子，这个步骤很关键，而且必须上下的斜齿轮重合防止，也有个别的厂家在斜齿轮减速机上做了安装重合标记是例外，也并不是所有的同走减速机都必须错开180度。在R37减速机的平行轴的孔里对应放上轴套，要用手转动，看能不能转动，检查安装是否正确，如果能平稳的转动就可以装上机座部分，重新组装成个R系列减速电机了。是不是很简单呢？大家知道 重新整装R系列减速机的步骤了吗？那么今天VEMT小编的文章就写到这里了， 大家如果有看不懂的地方可以再次咨询VEMT小编噢！——VEMT编辑/Products/r107jiansuji.html