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S系列减速电机滚轮轴承结构安装维护。VEMT小讲堂准时开课，每日新鲜资讯等你来看，大家好我是VEMT小编-你们身边的S67减速机管家，我们以前提到过我们VEMT的产品可以通过客户的需求还有工作环境等因素进行定制加工，在不样的机械设备上就要运用不同的齿轮或者轴承来提升带机械设备的兼容性以及生产效率，那么我们今天主要讲到其中种轴承就是滚轮轴承。
S系列减速电机滚轮轴承外圈采用外圈壁较厚的满装圆柱滚子轴承，滚轮的外径面有圆柱形和弧形，可根据使用场合设计来与滚道面配合。滚轮轴承外圈采用外圈壁较厚的满装圆柱滚子轴承，滚轮的外径面有圆柱形和弧形，S67减速机可根据使用场合设计来与滚道面配合。利用这种外圈，滚轮可以直接在滚道上滚动，并可以承受较重负荷和冲击负荷。该轴承为密封结构，充填润滑脂，提供长期有效润滑，用户可免润滑。对于使用工况恶劣的可设计补充润滑脂的通道，提高轴承使用寿命。方式不当也可以造成滚轮轴承发热。S系列减速电机轴承用煤油洗净，压入轴承座，向轴承外圈的滚柱处填充壳牌三号锂基脂至三分之二满，用净手涂抹均匀，装上ntn轴承压盖，用加涂螺栓防松胶的紧固螺栓压紧轴承压盖；轴承为内外套可分离的圆柱滚子轴承，应将S67减速机轴承内套装于转轴上并到位；将轴承座装于机壳上，如有润滑脂注油孔，必须对准位置。
S系列减速电机通过润滑可以减少零件运动中的磨损，保证压力机精度，降低能量消耗。润滑分稀油润滑、浓油润滑等。组合滚轮轴承的组成，主滚轮：主滚轮是套复合滚轮当中主要的承载体，主要承受垂直方向的载荷和冲击负荷，具有很强的耐冲击性、耐磨性及抗腐蚀性。由于主滚轮为满装滚子轴承，亦可作为单向轴承单独使用。S系列减速电机轴承侧滚轮：侧滚轮为套复合滚轮当中第二承载体，主要承受水平方向载荷，同样具有很强的耐冲击性、耐磨性及抗腐蚀性。侧滚轮为无内圈满滚针设计，由根芯轴代替内圈和轴头衔接承载。轴头：轴头是作为复合滚轮和机器设备连接的部分，通常轴头头部设计为倒角，方便安装，可直接将轴头接焊接在设备上，也可将S67减速机轴头焊接在带有圆孔的连接板上再将连接板和设备组装。盖板：盖板的作用是将安装在轴头内部的侧滚轮、轴头外部的主滚轮用螺母及螺纹胶在轴头尾部固定在起的重要组成部分。
轴承在安装S系列减速机上时需要注意的是，用加涂螺栓防松胶的紧固螺栓紧轴承座；内外偏心块装于转轴上并到位，有轴键者应将轴键装入键槽内再装外偏心块，将轴用挡圈装于转轴上；紧固定偏心块紧固螺栓，转动可调偏心块，使其到达卸下前的角度位置并拧紧其紧固螺栓。以上组装完成后，转轴应有定的轴向串动；上振动电机两端的防护罩，用螺钉紧固。-VEMT编辑/Products/VEMTwmtgs.html
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