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连铸机机械剪用RV减速机蜗轮磨损原因。转炉炼钢厂机械剪是方坯连铸机生产线上的重要设备，承担着方坯定尺截坯的重要任务，其运行状态的好坏，直接影响着方坯能否正常连续生产。自投产以来，机械剪用蜗轮蜗杆减速机中的蜗轮副磨损快，故障率高，蜗轮修复两次便报废。原因分析：机械剪工作频繁，作业率高，在剪切大截面铸坯时对机械剪RV减速机的蜗轮、蜗杆冲击较大，尤其是在润滑稍差的情况下，易引起RV减速机蜗轮的磨损，自我产生污染。

从外部环境原因分析：温度高：连铸机开浇时的温度般在150OC以上，经过结晶器第次冷却的钢坯般在120-130OC，再经过拉矫机后的铜坯般也在65-85OC,其辐射热致使剪机蜗轮蜗杆减速机的温度较高。多尘：生产过程中产生大量的粉尘，致使剪机用RV减速电机的润滑系统污染机会增加，影响了润滑效果。多水：钢水经结晶器次冷却后进入二次冷却区，钢坏及设备同时受到大量的压力水喷淋冷却，产生大量的水蒸汽，导致蜗轮蜗杆减速机润滑系统进水。润滑系统原始设计为单机润滑，即每台NMRV减速机形成独立的循环供油系统，由于润滑系统设备较多，接触污染源的机会增加，致使润滑系统污染的可能性增大，同时，自身循环过滤控制较差，不能及时降低污染度，形成恶性循环，加快了蜗轮蜗杆减速机的磨损。润滑介质选择不当，改造以前，剪机润滑用油为N460中负荷工业齿轮油，该产品具有良好的润滑性，极压抗磨性、热氧化安定性，防锈性及抗乳化性，缺点是在高温及混入水杂环境下，易氧化和乳化变质，直接导致RV减速箱的蜗轮磨损。
通过以上分析不难看出，导致蜗轮副磨损的主要原因是在高温，多粉尘，多水的环境下，蜗轮蜗杆减速机的润滑系统进入粉尘、水杂等污染物后，破坏了润滑，造成磨损。改进措施：根据以上分析，我们认为改善磨损的主要途径是改善润滑状态，采取主要措施是截住外部的污染源，净化内部的循环系统，提高介质的润滑性能。提高剪机用RV减速机的检修质量，改善密封，在轴承传动部分增加道迷宫密封，提高密封效果。改独立循环系统为集中循环系统，减少蜗轮蜗杆减速机润滑系统设备数量，降低润滑系统污染机会；补油时，对新油的质量进行严格的控制，经检验合格后方可添加；加强设备现场管理，及时清除设备周围的各种污源；净化内部的循环系统：系统运行中生成的污染物是系统中主要的污染源，润滑油的污染物在系统运行过程中通过磨粒磨损、粘着磨损、疲劳磨损、腐蚀磨损等形式产生大量颗粒污染物，而大量颗粒污染物的产生会产生更加剧烈的磨损，形成恶性链式反应，为此，在润滑系统中引入目标清洁度控制技术，保证了系统的自净化功能。采用具有良好润滑性能及抗乳化性能的润滑油，易于形成油膜，在重载荷、冲击载荷下能保持良好的润滑性。/nmrvjiansuji.html